Hallo Adlerauge,
das ist auch richtig, dass man von mehreren Technologien spricht, da hier über die Zeit einiges passiert ist.
Ursprünglich wurden Flugzeuge mit Steuerseilen und Metallrohren gesteuert, bei denen der Pilot mit seiner vollen Kraft das Flugzeug in der Luft steuern mußte.
Später wurde dies mit Hydraulik unterstützt, was auch heute noch durchaus Verwendung findet.
Ein weiterer Technologieschritt war das sog. "Fly by Wire" (was auch Du angesprochen hast). Hier werden die Steuerimpulse des Piloten per elektrischem Signal an die zumeist hydraulischen Klappen und Steuerelemente übertragen.
Derzeit wird aber bereits auch an "Fly by Light" gearbeitet, bei dem die Steuerimpulse des Piloten per Lichtsignal übertragen werden.
Ich hoffe Dir damit grob weitergeholfen zu haben.
Gruß
airliner77
